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Radiateur De Refroidissement

Un radiateur de refroidissement de moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de celui-ci. Un moteur thermique sans radiateur ne peut pas fonctionner. Paradoxalement un radiateur de refroidissement ne sert pas à refroidir mais à réguler une température. Pour qu’un moteur ait le meilleur rendement possible, il doit être maintenu à une certaine température, le radiateur de refroidissement joue ce rôle. Sur un véhicule ayant un moteur refroidi par un fluide eau, la différence de température entre le moment ou l’eau sort du moteur et entre dans la partie supérieure du radiateur, et le moment ou l’eau ressort en partie inférieure du radiateur, la température chute d’environ 5°. A titre d’exemple, une eau qui entre à 90° dans le radiateur de refroidissement, en ressort à environ 85°. En ayant ce rôle de régulateur, le radiateur de refroidissement permet au moteur d’avoir une température régulée constante, et donc de maintenir une bonne performance.

On parle ici d’eau, mais en fait il s’agit bien sur de liquide permanent appelé très souvent produit de « 4saisons », un mélange d’eau et de glycol. Ce type de produit a deux intérêts majeurs : 1) Assurer une protection contre le gel / 2) Eviter le dépôt de tartre, et ainsi éviter qu’un radiateur de refroidissement s’entartre. Afin d’avoir un liquide permanent toujours efficace, il est préconisé de remplacer celui-ci au maximum tous les deux ans, faute de quoi, un liquide permanent qui n’est pas remplacé à fréquence régulière se dégrade et n’est donc plus efficace. Il est arrivé de trouver un radiateur de refroidissement archi bouché, parce que le liquide n’avait jamais été remplacé. On peut dire que le liquide permanent, depuis qu’il est utilisé systématiquement, préserve la durée de vie du radiateur de refroidissement, tout en assumant son rôle de régulateur.

Lorsque des questions se posent, seul un professionnel du thermique moteur est en mesure d’apporter les bonnes réponses sur l’état de « santé » d’un radiateur de refroidissement. Aujourd’hui un grand nombre de radiateur de refroidissement sont distribués par des distributeurs de pièces, c’est un peu dommage pour l’utilisateur qui ne bénéficie pas totalement des conseils que peut prodiguer un professionnel du thermique moteur, voire par le réseau primaire de la marque.

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