Echangeur tubulaire, réparation par trempage, rénovation par remplacement des tubes et dudgeonnage, conception.

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Echangeur Tubulaire

Un echangeur tubulaire est un appareil de refroidissement dans lequel passe deux fluides. Les fluides passants à l’intérieur d’un echangeur tubulaire peuvent être très variés, à titre d’exemple on peut trouver les fuides suivants : eau / eau, eau / huile, eau / air, huile / huile. Les applications sont diverses et variées, on peut trouver un echangeur tubulaire dans le marine, dans ce cas il s’agit très souvent d’un echangeur eau /eau, l’eau douce étant refroidie par l’eau de mer, on peut trouver un echangeur tubulaire en industrie ferroviaire, dans ce cas on trouvera très souvent un echangeur tubulaire eau / huile ou huile / huile, on trouvera également un echangeur tubulaire sur des véhicules, poids-lourd, travaux publics, etc…

Un echangeur tubulaire peut dans certains cas être réparé. Plusieurs possibilités existent : On peut condamner un tube de part en part par bouchon de soudure, on peut également, dans certains cas, tremper les extrémités du faisceau dans un bain de plomb/étain en fusion, de manière à étancher les fuites potentielles situées sous chaque plaque collectrice. On peut également rénover un echangeur tubulaire en remplaçant l’intégralité des tubes, dans ce dernier cas, on démonte entièrement le faisceau, celui-ci étant composé de tubes de plaques collectrices, de guides, d’entretoises. On dédugeonne les tubes, ces derniers sont rebutés, nettoyage des éléments ( Plaques collectrices, guides, entretoises ), réassemblage de l’ensemble avec des tubes neufs, puis dudgeonnage des tubes avec un appareil spécifique nommé dudgeonneuse. Un echangeur tubulaire comprend deux éléments principaux : Un corp, nommé virole, et un faisceau, les deux composants assemblés par des joints d’étanchéité et des brides.

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Un echangeur tubulaire est un appareil avec passage intérieur de 2 fluides, utilisé dans l’industrie, le marine ou toutes autres applications spécifiques. Un echangeur tubulaire est très souvent de forme cylindrique. Il se compose d’une virole et d’un faisceau.
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